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【武漢晚報】美法韓武漢總領事昨同會CBD

事件日期:[ 2010-11-18 ]

 

   

        美、法、韓三國駐漢領事館總領事，昨天訪問了王家墩中央商務區CBD，并對武漢及CBD的發展提出了自己的許多建議。據悉，這是三國總領事首次對武漢一個重大建設項目進行集中訪問，也是三個總領館第一個聯合外交活動。
　　15年，太慢？還是太快？
        昨日，王家墩中央商務區建設投資股份有限公司董事長韓曉生，向三位總領事介紹了武漢CBD建設規劃、項目進展等情況：作為未來華中現代服務業中心的武漢CBD占地7.41平方公里，分為商務核心區、全生活城、綜合商業區、生活居住區等四大功能區，是中部崛起的重要經濟引擎。
　　根據規劃，CBD啟動建設已有5年，2020年將全面竣工。此前已對鄭州、長沙等地的CBD進行了考察的韓國駐漢總領事嚴基成稱，武漢CBD的概念應該更加明確，前途也很好，但作為華中特大城市的武漢，應將重慶作為自己的競爭對手，因此規劃建設的速度還“不夠快”，10年太遠，最好5年內建成。
　　對此，美國駐漢總領事蘇黛娜卻有不同見解，她認為城市的建設，不應該一味追求快，武漢的發展已經夠快了，“慢點發展，也有慢的好處”。蘇黛娜稱，類似于武漢CBD這樣的規模，若在美國，建設周期大約30-40年，遠超過武漢規劃的15年。
　　擁堵，駕車？還是步行？
　　從王家墩中央商務區到天河機場，規劃中有一條地鐵線路連接，同時還有一條高速公路，使CBD能非常便捷地通達全國乃至世界各地。
　　面對當前武漢的交通擁堵狀況，幾位總領事深有感觸，嚴基成認為，通過自己的考察，他認為武漢CBD在交通方面是其具備的最大優勢之一。“到機場不遠，通過地鐵和道路將城市與機場聯系起來。”
　　蘇黛娜稱，相信武漢的地鐵及市政工程竣工后，交通擁堵的狀況肯定會有所緩解，但她同時呼吁，市民應該多乘坐公共交通，少開車。
　　環保，眼前？還是長遠？
　　CBD所在的位置原是王家墩機場，機場的水泥平均厚度達60公分，建設過程中撬起來的水泥就達到8-10萬立方米，根據武漢兩型社會的建設要求，所有的水泥均重新加工，就地消化在道路等工程設施中，且均符合國家乃至國際環保標準。
　　對于中部特大城市的CBD建設，蘭博先生第一個想法就是武漢CBD建設初期應關注環保事業，符合城市環保法規，強調重視污水處理及節能建筑使用。
　　而蘇黛娜則對于水污染(ran)很關注。在她的(de)老(lao)家加州，由于瀕臨大(da)海，沒有那種特大(da)型的(de)污水處(chu)理場。目前武漢(han)擁有實力很強的(de)污水處(chu)理專(zhuan)家，對于新(xin)建(jian)的(de)CBD則更要關注污水處(chu)理。

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